新冠病毒疫情在全世界蔓延，導(dǎo)致口罩、消毒液、防護(hù)衣、呼吸機(jī)等防疫或醫(yī)療物資出現(xiàn)了供應(yīng)緊張，已經(jīng)有許多公司開始轉(zhuǎn)而生產(chǎn)這些產(chǎn)品。比如比亞迪、夏普、富士康集團(tuán)等公司就大規(guī)模生產(chǎn)口罩產(chǎn)品。

　　據(jù)外媒最新消息，美國電動(dòng)車制造商特斯拉公司的掌門人馬斯克周五在推特上稱，特斯拉和 SpaceX 的員工正在“研發(fā)呼吸機(jī)”，盡管他認(rèn)為這些產(chǎn)品可能派不上用場。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，馬斯克在推特上證實(shí)，他領(lǐng)導(dǎo)的兩家公司都在研發(fā)呼吸機(jī)。一天前，紐約市市長比爾·白思豪直接請求馬斯克挺身而出，幫助緩解醫(yī)院的物資和醫(yī)療設(shè)備短缺。

　　目前還不清楚馬斯克旗下的兩家公司有多少員工在研發(fā)呼吸機(jī)，以及哪個(gè)特斯拉工廠——可能是紐約州的布法羅、加利福尼亞州的弗里蒙特、內(nèi)華達(dá)州雷諾市的鋰電池工廠、甚至是上海——有專門的空間用于該項(xiàng)目。另外，民營太空公司 SpaceX 工廠位于加利福尼亞州的霍桑。

　　馬斯克沒有描述擴(kuò)大這一項(xiàng)目或可能需要多長時(shí)間。一名馬斯克的推特粉絲建議建造一個(gè)有多個(gè)分支和線路的大型呼吸機(jī)。馬斯克指出，一臺(tái)電腦、一臺(tái)泵和一個(gè)壓力蓄壓器就可以完成這項(xiàng)工作，但他指出，每個(gè)病人單獨(dú)使用一個(gè)閥門是理想的。

　　無論馬斯克做出什么決定，他的項(xiàng)目仍然面臨具體的障礙。認(rèn)證的醫(yī)務(wù)人員將需要參與這樣的研發(fā)項(xiàng)目，并且在臨床環(huán)境中使用的呼吸機(jī)硬件仍然必須得到美國食品和藥物管理局的批準(zhǔn)，這可能會(huì)延遲生產(chǎn)。

　　馬斯克表示，理想的情況是每個(gè)病人都有一個(gè)獨(dú)立的呼吸機(jī)閥門來個(gè)性化護(hù)理，避免交叉流風(fēng)險(xiǎn)。

　　盡管如此，美國各大醫(yī)院對呼吸機(jī)的需求仍然十分迫切，促使多家汽車制造商開始考慮生產(chǎn)呼吸機(jī)。

　　據(jù)報(bào)道，美國通用汽車、大眾汽車和福特汽車要么已經(jīng)和白宮談過生產(chǎn)呼吸機(jī)，要么承諾會(huì)關(guān)注這個(gè)問題。大眾汽車公司周五表示，已經(jīng)成立了一個(gè)工作組，研究使用 3D 打印技術(shù)制造醫(yī)院的呼吸機(jī)。

　　周四早上，紐約市長白思豪在推特上向馬斯克表達(dá)了他的請求。“我們的國家正面臨著嚴(yán)重的短缺，我們需要呼吸機(jī)，越快越好——在接下來的幾周內(nèi)，這個(gè)城市將需要成千上萬的呼吸機(jī)。我們會(huì)盡快找到他們，但我們需要你的幫助!”

　　紐約市長的新聞秘書弗雷迪·戈?duì)柎奶乖谝环怆娮余]件中告訴科技媒體稱，市長辦公室已經(jīng)聯(lián)系到了馬斯克家族辦公室的負(fù)責(zé)人、他的通信主管和說客。“考慮到他在推特上的回應(yīng)，我們希望他能夠提供幫助，”戈?duì)柎奶寡a(bǔ)充道。

　　爭議

　　值得一提的是，這一次新冠病毒的大流行引發(fā)了馬斯克看似矛盾的混合反應(yīng)。他在發(fā)給員工的電子郵件和社交媒體上淡化了新冠病毒的威脅，引發(fā)了外界的爭議，認(rèn)為馬斯克對于病毒或者新冠肺炎不重視。

　　美國科技媒體上周報(bào)道，在發(fā)給 SpaceX 員工的一封全公司范圍的電子郵件中，馬斯克寫道，他們死于車禍的風(fēng)險(xiǎn)比死于新冠病毒的風(fēng)險(xiǎn)更高，意思是不用過于擔(dān)心。馬斯克還曾經(jīng)表示，外界對于新冠病毒的恐懼要比病毒本身更加可怕，他甚至表示外界對于新冠病毒的反應(yīng)有點(diǎn)“愚蠢”。但是連日來新冠病毒在美國的傳播表明，馬斯克個(gè)人的判斷可能太過樂觀。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，馬斯克與加州阿拉梅達(dá)縣的官員發(fā)生了爭執(zhí)，他希望讓特斯拉在加州弗里蒙特的工廠繼續(xù)生產(chǎn)，但是縣政府指示關(guān)閉所有非必要的業(yè)務(wù)，而特斯拉電動(dòng)車制造并不是所謂的非必要業(yè)務(wù)。

　　特斯拉周四宣布了從 3 月 23 日開始暫停生產(chǎn)的計(jì)劃，該公司也宣布了一些政策，允許員工使用帶薪假日，或者進(jìn)行更長時(shí)間的無薪休假。

　　支持特斯拉充電基礎(chǔ)設(shè)施的一些基本業(yè)務(wù)以及它所稱的“車輛和能源服務(wù)操作”將在該工廠繼續(xù)進(jìn)行。正常情況下，該工廠有一萬多名員工上班。

　　特斯拉在一份聲明中稱，除了“服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵供應(yīng)鏈所需的零部件和供應(yīng)品”，該公司還暫停了在紐約布法羅工廠的運(yùn)營，這個(gè)工廠主要生產(chǎn)太陽能發(fā)電系統(tǒng)，并不是和疫情有關(guān)的必要業(yè)務(wù)。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，在公益慈善項(xiàng)目上，馬斯克以前也曾陷入危機(jī)，結(jié)果喜憂參半。2018 年，馬斯克和馬斯克基金會(huì)捐贈(zèng)了大約五十萬美元，為密歇根州弗林特的所有 12 所地區(qū)學(xué)校增加了紫外線水過濾系統(tǒng)和供水站。但是這項(xiàng)工作被推遲，最終系統(tǒng)從 2019 年秋季開始安裝。

　　2018 年，他讓 SpaceX 的工程師們研究一種小型潛水艇，可以用來拯救被困在泰國一個(gè)被洪水淹沒的洞穴中的兒童。救援人員沒有使用該設(shè)備，這些兒童被其他救援專家救出。馬斯克在社交媒體和電視臺(tái)上與一名英國洞穴潛水專家的爭論導(dǎo)致了一場誹謗訴訟，幸運(yùn)的是，2019 年，馬斯克在聯(lián)邦法院被判不承擔(dān)誹謗責(zé)任。
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