Alphabet 子公司 Waymo 的自動駕駛叫車服務(wù) Waymo One 已經(jīng)在亞利桑那州鳳凰城地區(qū)運營了幾年。通過其應(yīng)用，公眾有機會叫到一輛自動駕駛的克萊斯勒 Pacifica 小旅行車，盡管駕駛座上有安全操作員，以備不時之需。不過現(xiàn)在，Waymo 似乎已經(jīng)準(zhǔn)備放棄訓(xùn)練階段開始進(jìn)入真正無人狀態(tài)。

　　Waymo 在周四宣布，將開始通過 Waymo One 服務(wù)在鳳凰城地區(qū)提供完全無人駕駛的乘車服務(wù)。今年到目前為止，Waymo 表示，最多只有 10% 的客運服務(wù)是沒有安全操作員的，該服務(wù)為少數(shù)用戶在保密協(xié)議下提供無人乘車服務(wù)，這些人給了 Waymo 所需的反饋，讓它有足夠的信心將更多的乘客納入真無人駕駛出租車行列中。

　　這項服務(wù)不會立即提供給每個人。Waymo 正在采取一種漸進(jìn)式的方法來推出無人駕駛，從已經(jīng)注冊 Waymo One 服務(wù)的人開始。該公司還將擴大通過其應(yīng)用程序加入該計劃的人數(shù)，盡管它沒有提供具體數(shù)字。

　　Waymo 在新聞稿中表示，目標(biāo)是實現(xiàn) 100% 的車輛完全無人駕駛，尤其是 COVID-19 大流行的當(dāng)下，這顯得更為有必要。今年剩下的時間里，Waymo 還將為其車隊配備前后排之間的障礙物，"以保證車內(nèi)衛(wèi)生和安全"，正如新聞稿所指出的那樣。一旦發(fā)生威脅安全和健康的情況，該公司將重新為其載具引入安全操作員。

　　目前，Waymo One 在鳳凰城 50 平方英里的范圍內(nèi)工作，這比舊金山市還大。在 COVID-19 大流行發(fā)生后，Waymo 的運營工作曾短暫暫停，首席執(zhí)行官 John Krafcik 表示，從那時起，乘客就沒有出現(xiàn)過任何接近安全操作員的情況。
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