SpaceX Crew-1 任務(wù)也被稱為 USCV-1 或 Crew-1，這將是載人龍飛船的首次正式載人航天任務(wù)。載人龍飛船堅韌號預(yù)計將在世界標(biāo)準(zhǔn)時間 2020 年 11 月 16 日 00:27:15(北京時間 2020 年 11 月 16 日 08:27:15)搭乘獵鷹 9 號火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，將遠(yuǎn)征 64 號任務(wù)的四名機組成員送往國際空間站。他們分別是美國宇航局(NASA)宇航員邁克爾·霍普金斯(Michael Hopkins)，維克多·格洛弗(Victor Glover)和香農(nóng)·沃克(Shannon Walker)以及日本宇航局(JAXA)宇航員野口宗一。此次任務(wù)也將是載人龍飛船的第二次載人航天飛行。

　　Crew-1 將是國際空間站商業(yè)宇航員計劃中的第一個正式任務(wù)。美國宇航局最初于 2012 年將該任務(wù)定為“USCV-1”，發(fā)射日期已經(jīng)由原定的 2016 年 11 月推遲數(shù)次。Crew-1 任務(wù)預(yù)計持續(xù) 180 天，這意味著飛船將在 2021 年 6 月返回地球。堅韌號飛船預(yù)計將通過濺落方式返回地球，用于未來的另一項任務(wù)。

　　任務(wù)背景

　　Crew-1 將是商業(yè)宇航員計劃中的第一個正式任務(wù)，2012 年 11 月美國宇航局將此次任務(wù)定為“USCV-1”(美國載人飛船任務(wù)1, United States Crew Vehicle, mission 1)，發(fā)射日期定為 2016 年 11 月。2013 年 4 月 20 日，美國宇航局宣布發(fā)射日期將推遲一年至 2017 年 11 月。該計劃隨后又被美國宇航局推遲至 2019 年以及 2020 年，發(fā)射時間待定。

　　所幸載人龍飛船無人駕駛以及載人測試均獲成功。載人龍飛船測試任務(wù)順利完成后，Crew-1 任務(wù)暫定于 2020 年 9 月發(fā)射升空。Crew-1 任務(wù)先是為配合國際空間站宇航員輪換和貨物運送任務(wù)的時間表而推遲，然后又因為對梅林 1D 發(fā)動機氣體發(fā)生器可能存在問題再次延期。截至 2020 年 11 月 14 日，發(fā)射時間定于世界標(biāo)準(zhǔn)時間 2020 年 11 月 16 日 00:27 北京時間 2020 年 11 月 16 日 08:27)。

　　2020 年 9 月 29 日，任務(wù)指揮官邁克爾·霍普金斯(Michael Hopkins)在美國宇航局新聞發(fā)布會上透露，太空艙已被命名為“堅韌”號。發(fā)射現(xiàn)場直播將于發(fā)射前 3 小時 19 分開始。由于疫情影響仍在持續(xù)，肯尼迪航天中心的游客中心只允許少數(shù)人現(xiàn)場觀看。

　　任務(wù)詳情

　　堅韌號飛船將與國際空間站“和諧”號節(jié)點艙上的國際對接適配器(IDA)對接。2020 年 10 月初遠(yuǎn)征 63 號任務(wù)機組成員返回地球后，Crew-1 任務(wù)計劃于 2020 年 11 月 15 日發(fā)射升空。獵鷹 9 號火箭將在肯尼迪航天中心 LC-39A 發(fā)射臺發(fā)射升空，堅韌號飛船艙內(nèi)將有 4 名機組人員。在國際空間站執(zhí)行任務(wù)的過程中，4 名宇航員將與聯(lián)盟號 MS-17 任務(wù)的三名宇航員一起生活和工作。這兩個任務(wù)中的宇航員將共同組成國際空間站遠(yuǎn)征 64 號任務(wù)團隊。假設(shè)國際空間站的工作人員輪換按計劃進行，那么在聯(lián)盟號 MS-17 號任務(wù)于 2021 年 4 月升空后，工作人員將被轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)征 65 號任務(wù)團隊。Crew-1 任務(wù)發(fā)射定于 2020 年 11 月 16 日，宇航員和發(fā)射助理于 2020 年 10 月開始實施強制隔離。

　　準(zhǔn)備工作

　　執(zhí)行 Crew-1 任務(wù)的獵鷹 9 號火箭于 2020 年 7 月 14 日抵達(dá)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角。2020 年 8 月 18 日，此次任務(wù)中的載人龍飛船抵達(dá)位于佛羅里達(dá)州的 SpaceX 處理設(shè)施。2020 年 11 月 5 日，獵鷹 9 號火箭于從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，將美國太空部隊的 GPS 導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入軌道。這證實 SpaceX 工程師已經(jīng)解決了梅林 1D 發(fā)動機的潛在問題，正是該發(fā)動機問題導(dǎo)致 GPS 衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)和 Crew-1 任務(wù)有所推遲。

　　宇航員于 2020 年 11 月 8 日 13 時 53 分乘坐美國宇航局“灣流”噴氣式飛機抵達(dá)肯尼迪航天中心。由美國宇航局官員主持的飛行準(zhǔn)備審查(FRR)于 2020 年 11 月 10 日討論尚未解決的技術(shù)問題，審查發(fā)射準(zhǔn)備情況，并批準(zhǔn)團隊繼續(xù)執(zhí)行 Crew-1 任務(wù)。獵鷹 9 號火箭和載人龍飛船于 2020 年 11 月 9 日運抵肯尼迪航天中心 39A 發(fā)射場。美國宇航局官員于 2020 年 11 月 10 日批準(zhǔn) SpaceX 公司可以定期向國際空間站運送宇航員，這標(biāo)志著載人龍飛船從研發(fā)發(fā)展到正式運營。世界標(biāo)準(zhǔn)時間 2020 年 11 月 11 日 20:49，獵鷹 9 號火箭被提升至發(fā)射臺垂直位置，工作人員對搭載的梅林 1D 主發(fā)動機進行點火測試。在 2020 年 11 月 12 日進行的一次干式彩排(DDR)中，宇航員們穿上壓力服，進入堅韌號飛船艙內(nèi)。(皎晗)

　　搭乘 SpaceX 龍飛船去國際空間站的宇航員狀態(tài)良好預(yù)計半年后返回

　　圖注：從左到右分別是：香農(nóng)·沃克、維克托格洛弗、邁克爾霍普金斯和野口聰一。

　　11 月 16 日 SpaceX 載人龍飛船搭載的四名宇航員，目前在國際空間站狀態(tài)良好。據(jù)悉，他們將在國際空間站生活長達(dá)半年的時間，屆時將再搭載龍飛船返回地球。

　　他們分別是維克托·格洛弗(Victor Glover);邁克爾霍普金斯(Michael Hopkins);香農(nóng)·沃克(Shannon Walker)和野口聰一(Soichi Noguchi)。

　　維克托·格洛弗(Victor Glover)生于 1976 年 4 月 30 日，是 SpaceX 載人龍飛船的指令長。

　　1999 年，格洛弗畢業(yè)于加州理工州立大學(xué)，并獲普通工程學(xué)學(xué)士學(xué)位。格洛弗有飛行試驗工程學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)和軍事作戰(zhàn)藝術(shù)與科學(xué)三個理學(xué)碩士學(xué)位。2018 年 8 月，格洛弗成為商業(yè)載人計劃的宇航員之一。

　　邁克爾霍普金斯(Michael Hopkins)生于 1968 年 12 月 28 日，現(xiàn)任 NASA 宇航員。

　　1991 年，霍普金斯進入伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校并獲航空航天工程理學(xué)學(xué)士學(xué)位。1992 年，他又在斯坦福大學(xué)獲航空航天工程理學(xué)碩士學(xué)位。

　　霍普金斯擁有太空行走經(jīng)驗。2018 年 8 月，霍普金斯和格洛弗被指派乘坐 SpaceX 載人龍飛船前往國際空間站執(zhí)行首次商載人業(yè)發(fā)射任務(wù)。

　　香農(nóng)·沃克(Shannon Walker)生于 1965 年 6 月 4 日，是一名美國物理學(xué)家，2004 年入選為 NASA 宇航員。2010 年 6 月，沃克搭乘聯(lián)盟號飛船首次進入太空。

　　1987 年，沃克在德克薩斯州萊斯大學(xué)畢業(yè)，并獲物理學(xué)學(xué)士學(xué)位。1987 年，沃克在約翰遜航天中心開啟職業(yè)生涯，任航天飛機機器人飛行控制員。1990 年到 1993 年，沃克向約翰遜航天中心請假去讀研究生，其研究領(lǐng)域是太陽風(fēng)與金星大氣的相互作用。

　　野口聰一(Soichi Noguchi)生于 1965 年 4 月 15 日，是日本航空工程師和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)宇航員，還是第五位進入太空的日本宇航員。

　　野口聰一高中畢業(yè)后考入東京大學(xué)，分別于 1989 年和 1991 年獲航空工程學(xué)士學(xué)位和碩士學(xué)位。畢業(yè)后，從事過商業(yè)發(fā)動機空氣動力學(xué)設(shè)計工作。

　　1996 年 6 月，野口聰一被 JAXA 選為宇航員候選人后前往 NASA 約翰遜航天中心進行宇航員培訓(xùn)。野口聰一擁有豐富的太空行走經(jīng)驗。

　　SpaceX Crew-1 成功發(fā)射后，野口聰一將是首位同時乘坐過航天飛機、聯(lián)盟號和龍飛船的非美籍宇航員。
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