據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)宇航局(NASA)的火星直升機(jī) Ingenuity 在嘗試下一次飛行之前正在進(jìn)行短暫的“休息”。該旋翼機(jī)原定于 9 月 18 日進(jìn)行短暫的懸停演習(xí)。“結(jié)果是一次不平靜的飛行，因?yàn)?Ingenuity 決定不起飛，”副運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人 Jaakko Karras 在本周的狀態(tài)更新中說(shuō)。

　　NASA 表示，在對(duì)這架直升機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行例行的飛行前檢查時(shí)檢測(cè)到兩個(gè)飛行控制伺服電機(jī)出現(xiàn)了異常情況。

　　飛行任務(wù)取消意味著 Ingenuity 要到 10 月中旬以后的某個(gè)時(shí)候才會(huì)嘗試再次起飛。推遲任務(wù)的原因是“火星合日”現(xiàn)象，這可能會(huì)導(dǎo)致地球和在紅色星球及其周圍的機(jī)器人“探險(xiǎn)家”之間的通信問(wèn)題。NASA 將在 10 月 2 日至 10 月 16 日期間暫停發(fā)送指令。

　　隨著季節(jié)的變化，Ingenuity 在火星上面臨著挑戰(zhàn)，由于大氣密度的降低，它需要在飛行方式上做出一些調(diào)整。旋翼機(jī)成功地完成了高速旋轉(zhuǎn)測(cè)試，以了解它是否能夠補(bǔ)償這些變化，該測(cè)試進(jìn)行得很順利。下一步是嘗試懸停，這就是異常情況發(fā)生的時(shí)候。

　　Ingenuity 團(tuán)隊(duì)正在做一些故障排除。Karras 建議，由于旋翼機(jī)的飛行次數(shù)比原計(jì)劃多很多，移動(dòng)部件可能出現(xiàn)了一些磨損的跡象，但對(duì)這種異?，F(xiàn)象有各種可能的解釋。

　　Ingenuity 已經(jīng)克服了一個(gè)技術(shù)故障，并在火星上的挑戰(zhàn)性條件下執(zhí)行任務(wù)。 Karras 表示：“我們有很多工具可以用來(lái)解決這個(gè)異常現(xiàn)象，我們很樂(lè)觀，我們會(huì)很快克服它，重新開(kāi)始飛行。”
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