據(jù)國外媒體報道，在當?shù)貢r間周三公布的一段視頻采訪中，特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克表示，由于電池短缺和港口問題導致產(chǎn)量難以增加，該公司位于美國德克薩斯州奧斯汀和德國柏林的新電動汽車工廠目前正虧損“數(shù)十億美元”。

　　柏林超級工廠是特斯拉的第四座超級工廠，于今年 3 月 22 日舉行開業(yè)典禮，目前只生產(chǎn) Model Y。

　　德州超級工廠是特斯拉繼內(nèi)華達州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠和柏林超級工廠之后的第五家工廠，也是繼弗里蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之后的第四家汽車組裝工廠。

　　特斯拉位于柏林和德州的超級工廠從今年早些時候開始生產(chǎn)，這兩家工廠對特斯拉汽車增產(chǎn)至關重要。

　　上周，特斯拉柏林超級工廠的周產(chǎn)量首次達到 1000 輛，這是該工廠自 3 月份投產(chǎn)以來的一個重要里程碑。

　　至于德州超級工廠，馬斯克表示，該工廠生產(chǎn)的汽車數(shù)量“非常少”，因為這款車采用的是該公司新研制的 4680 電池，而該公司在提高 4680 電池的產(chǎn)能方面遇到了挑戰(zhàn)。

　　近期，特斯拉的裁員計劃也引起了廣泛關注。本周二，馬斯克在一場活動上對裁員人數(shù)進行了澄清。他表示，特斯拉將在未來三個月削減 10% 的受薪員工，小時工數(shù)量預計將會增加。該公司的裁員計劃將只影響整體員工數(shù)量的 3.5%，實際的裁員數(shù)量并不是超級龐大。
　?。?a href="http://www.rzslsm.com/wechat/">邯鄲小程序開發(fā)）