特斯拉證實(shí)，其將允許第三方充電樁進(jìn)入其導(dǎo)航系統(tǒng)，但這些充電樁需要滿足該汽車(chē)制造商的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

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　　目前如果用戶在特斯拉汽車(chē)內(nèi)部的導(dǎo)航系統(tǒng)中尋找充電樁，只看到特斯拉的充電樁。在大多數(shù)情況下這個(gè)問(wèn)題不大，因?yàn)樘厮估某?jí)充電站網(wǎng)絡(luò)是比較多的，也被認(rèn)為是最好的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　但第三方充電站最近有所改善，并且數(shù)量有明顯增長(zhǎng)，尤其是在歐洲，特斯拉像其它所有充電網(wǎng)絡(luò)一樣使用 CCS 連接器。

　　現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)宣布，它將允許第三方充電樁在其導(dǎo)航系統(tǒng)上使用，但需要符合條件。

　　符合我們性能和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的第三方快速充電樁將作為合格的第三方充電樁自動(dòng)添加到特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)中。這樣做的目的是為了確保特斯拉司機(jī)有順暢的充電體驗(yàn)。以下標(biāo)準(zhǔn)將首先在歐洲和以色列推出。

　　該汽車(chē)制造商表示，充電樁需要在 60 天內(nèi)滿足這 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才能被加入：

　　至少有一個(gè)兼容的充電連接器

　　經(jīng)常被特斯拉司機(jī)使用，至少每四天一次

　　平均充電成功率為 90% 或更高

　　如果在 14 天內(nèi)出現(xiàn)下述問(wèn)題中的一個(gè)，將被自動(dòng)從導(dǎo)航中刪除：

　　沒(méi)有檢測(cè)到充電時(shí)段

　　平均充電成功率下降到 70% 以下

　　正如特斯拉所指出的，新的“合格的第三方充電樁”計(jì)劃將從歐洲和以色列開(kāi)始，在這些地區(qū)該計(jì)劃將產(chǎn)生更重要的影響，因?yàn)樘厮估?chē)已經(jīng)像大多數(shù)第三方充電站一樣配備了一個(gè) CCS 連接器。

　　同樣的計(jì)劃可能會(huì)在北美實(shí)施，但特斯拉可能會(huì)優(yōu)先考慮使用其充電連接器的充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，特斯拉最近試圖將其作為北美的新標(biāo)準(zhǔn)。
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