美東時間周二，埃隆?馬斯克談到了他如何管理自己的日程安排，表示：“我的一天漫長而復雜，涉及到許多角色轉(zhuǎn)換，這種轉(zhuǎn)換令人相當痛苦。”

　　馬斯克說，他通常會把自己的日程安排按天分開，“一天主要只關注一家公司”。然而，很多時候這樣的安排無法實現(xiàn)。

　　例如，本周二是“給特斯拉的一天，但晚上可能會以推特的工作來結束”。“周三一部分是特斯拉，一部分是推特，而周四一半是 SpaceX，一半是特斯拉”。

　　馬斯克形容自己的工作“有些相互穿插在一起”，而“時間管理極其困難”。

　　這樣復雜的狀況對馬斯克的投資來說并不有利。

　　在去年收購推特完成的兩個月時間里，特斯拉股價下跌了超過一半，因為投資者擔心在電動汽車市場競爭日趨激烈的情況下，馬斯克將沒有更多時間來專注于特斯拉的工作。廣告主也紛紛逃離推特，或是暫停在推特上的廣告投放。今年 3 月，馬斯克將推特的價值減記至 200 億美元，不過他現(xiàn)在表示許多廣告主正在回歸。

　　許多其他公司高管會讓辦公室主任或行政助理來協(xié)助安排日程，但馬斯克表示他的日程安排都是自己完成的。他有“一名兼職的助理”來協(xié)助管理工作日程，這也得到了一名特斯拉前員工的證實。

　　馬斯克說：“別人不可能知道，我最重要的工作是什么。”通常情況下，他一天中的大部分時間都在工作，一直到凌晨 2 點結束。他通常會在 2 點睡覺。

　　在推特，馬斯克目前計劃轉(zhuǎn)向執(zhí)行董事長和技術負責人的角色，而 NBC 前廣告業(yè)務高管琳達?亞卡里諾(Linda Yaccarino)將接替他擔任首席執(zhí)行官。

　　馬斯克還被問到繼任者的問題。他表示：“接班是最棘手、最古老的問題之一。自古以來，這就困擾著國家、國王、首相、總統(tǒng)，以及首席執(zhí)行官們。”

　　馬斯克說，他已經(jīng)告訴董事會，“在最壞的情況下”，他會選擇誰來作為繼任者。他強調(diào)，在他的繼任者問題上，幾家公司的董事會也可以選擇不同的方向。

　　對于特斯拉，許多人猜測，首席財務官 Zachary Kirkhorn 是馬斯克支持的繼任者之一。

　　此前有媒體報道稱，馬斯克的公司經(jīng)常進行關聯(lián)交易，而他也面臨壓力，要將這些公司更明確地彼此隔離。

　　例如，在收購推特之后，馬斯克授權特斯拉、SpaceX 和 Boring 的數(shù)十名員工為推特提供幫助。他在推特建立起了“過渡團隊”，參與從代碼審核到人員安排，再到設施相關決策的各個方面。

　　馬斯克也是 OpenAI 的聯(lián)合創(chuàng)始董事和捐贈者。OpenAI 曾是一家非營利性組織，但目前得到了微軟的大筆投資。2017 年，OpenAI 的財務文件顯示，馬斯克向該組織捐出了價值約 25 萬美元的特斯拉汽車，而這也是他早年向 OpenAI 捐贈數(shù)百萬美元的一部分。

　　最近，馬斯克一直在公開抨擊 OpenAI 的公司結構，以及出售給微軟的股份數(shù)量。本周二，馬斯克也談到自己的 X.ai 和谷歌的 DeepMind。他希望推動 X.ai 的發(fā)展，以挑戰(zhàn) OpenAI。

　　馬斯克表示：“我不希望在宣布這件事上草率行事。OpenAI 與微軟的關系似乎相當不錯，X.ai、推特和特斯拉可能也會有類似的合作。”
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