日產(chǎn)在歐洲推出了一款新的運(yùn)動型純電動概念車，宣示著該公司將在 2030 年之前在整個歐洲市場實現(xiàn) 100% 完全電動汽車化。

　　這輛概念車由日產(chǎn)倫敦設(shè)計團(tuán)隊設(shè)計，稱為 Concept 20-23，具有圓形日間行車燈，整體看起來非常緊湊。

　　根據(jù)日產(chǎn)“Ambition 2030”計劃，該廠商將在全球范圍內(nèi)推出 19 款新的電動汽車，并推出八款“電汽化”車型。此外，日產(chǎn)還特別注重加速歐洲市場的發(fā)展，稱其占據(jù)了該品牌全球銷量的三分之一。

　　日產(chǎn)表示，該品牌目前在歐洲僅銷售混動和電動車型 —— 包括“e-Power”非插電式混合動力逍客跨界車和 X-Trail 緊湊型 SUV，以及 Ariya EV 和 Townstar 電動貨車。

　　日產(chǎn)在歐洲的下一代電動汽車還包括一款小型 Micra 的電動版，它將作為日產(chǎn)的入門級車型，另一款尚未公布的汽車計劃在英國的日產(chǎn) Sunderland 工廠生產(chǎn)。

　　為了支撐其全電動汽車陣容的雄心，日產(chǎn)還制定了到 2028 年將電池成本降低 65%的計劃。這些計劃包括轉(zhuǎn)向低成本化學(xué)材料，避免使用鈷等等。

　　日產(chǎn)還重申了去年宣布的計劃，即推出固態(tài)電池，稱其可以將電動汽車充電時間減少“到三分之一”，并將電池成本降至每千瓦時 75 美元(后降至每千瓦時 65 美元)。

　　作為參考，美國能源部車輛技術(shù)辦公室報告稱，2022 年批量生產(chǎn)的電動汽車的電池每千瓦時成本約為 153 美元(備注：當(dāng)前約 1118 元人民幣)。

　　2021 年，日產(chǎn)宣布計劃在未來五年內(nèi)投資 2 萬億日元(約合 176 億美元)以加快其全球電動汽車開發(fā)。