針對(duì)“華為停止在三大汽車門戶網(wǎng)站投放”一事，AITO 問界方面向紅星資本局回應(yīng)稱，“由于鴻蒙智行與部分平臺(tái)會(huì)員門店業(yè)務(wù)原合作協(xié)議到期，在新的商務(wù)洽談達(dá)成一致前暫緩會(huì)員門店業(yè)務(wù)合作，其他合作業(yè)務(wù)仍正常進(jìn)行。”

　　1 月 2 日，有傳聞稱，2024 年 1 月起，華為鴻蒙智行旗下問界、智界停止與汽車之家、懂車帝、易車的合作，旗下門店均未開通三車平臺(tái)會(huì)員。到三車平臺(tái)去搜索問界車型，其門店留資渠道已全部下架。

　　紅星資本局在懂車帝上搜索問界和智界車型，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”后，提示“該車型經(jīng)銷商暫未入駐平臺(tái)，實(shí)際報(bào)價(jià)請(qǐng)?jiān)斣儺?dāng)?shù)亟?jīng)銷商。”汽車之家上，問界和智界車型的“詢底價(jià)”按鈕變灰，經(jīng)銷商參考價(jià)顯示為“暫無”。易車網(wǎng)上，選擇問界和智界車型獲取底價(jià)，“立即詢價(jià)”按鈕變灰，顯示暫無經(jīng)銷商。

截圖自易車網(wǎng)/侵刪

　　新疆的一名汽車經(jīng)銷商向紅星資本局表示，“經(jīng)銷商每年年底都要與汽車平臺(tái)簽訂新一年的會(huì)員合作，價(jià)格每年都不一樣。平臺(tái)費(fèi)用占了汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)費(fèi)用的很大一塊，如果是品牌出面集中采購(gòu)，費(fèi)用應(yīng)該能降一大截，還有更多權(quán)益。”

　　2023 年 12 月 1 日，懂車帝公布 2024 年經(jīng)銷商會(huì)員價(jià)格政策，新增的廠商共建模式能夠?yàn)槠放祁^腰部商家設(shè)置考核豁免權(quán)益。

　　汽車分析師劉昊也推測(cè)認(rèn)為，鴻蒙智行將以總對(duì)總的形式與汽車平臺(tái)洽談合作，目標(biāo)是更優(yōu)惠的價(jià)格和權(quán)益。“華為不缺流量，很多人都是到線下門店看車，平臺(tái)的引流作用有限。而且鴻蒙智行有獨(dú)立的 APP，可以看車、詢價(jià)。”

　　據(jù)新疆、天津、湖南的多名汽車經(jīng)銷商透露，智享版 2024 年度易車會(huì)員的費(fèi)用是 22 萬(wàn)元、智尊版為 20.58 萬(wàn)元，尊享版 2024 年度汽車之家會(huì)員(i車商)的費(fèi)用是 20.01 萬(wàn)元。2024 年度懂車帝會(huì)員(賣車通傭金版)的費(fèi)用不是一口價(jià)，由經(jīng)銷商的成交數(shù)量決定，從成交訂單中賺取傭金。

　　經(jīng)銷商與汽車引流平臺(tái)之間的矛盾由來已久。

　　早在 2018 年，汽車之家就因要調(diào)整為按線索計(jì)費(fèi)模式，遭到眾多二手車商聯(lián)名抵制并下架車源。

　　2019 年初，因汽車之家會(huì)員費(fèi)漲價(jià) 20%，中升集團(tuán)、運(yùn)通集團(tuán)、龐大集團(tuán)、永達(dá)汽車等超 10 家經(jīng)銷商集團(tuán)相繼宣布暫停與汽車之家的合作。汽車之家美股市值蒸發(fā) 18 億美元。直到全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)介入，這場(chǎng)風(fēng)波才得以平息。

　　2022 年成都車展前，懂車帝宣布從 2023 年起，所有經(jīng)銷商會(huì)員產(chǎn)品將切換為 CPS 模式(Cost Per Sales)，引發(fā)爭(zhēng)議。主流的 CPT 模式(Cost Per Time)是廠商及經(jīng)銷商按使用時(shí)長(zhǎng)或使用周期(一般按 1 年計(jì))來支付線索費(fèi)用，而 CPS 模式是按成交量支付線索費(fèi)用。懂車帝的 CPS 模式被指無中生有的“增量游戲”，受到部分商戶的抵制。重慶寶馬經(jīng)銷商認(rèn)為懂車帝制定的 CPS 結(jié)算模式，預(yù)算不可控，經(jīng)銷商沒有控制及話語(yǔ)權(quán)，因此拒絕開通其相關(guān)服務(wù)

　　2023 年年初，多地汽車商會(huì)發(fā)布“汽車網(wǎng)絡(luò)引流平臺(tái)大幅漲價(jià)有關(guān)情況的報(bào)告”，呼吁會(huì)員單位與各汽車平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商暫緩續(xù)約，等待商會(huì)整體與平臺(tái)談判出合適的價(jià)格。湖南省汽車商會(huì)發(fā)布的報(bào)告中披露，2023 年，汽車之家的經(jīng)銷商會(huì)員年費(fèi)最低 23.37 萬(wàn)元，比上一年增長(zhǎng) 44%;易車網(wǎng)會(huì)員價(jià)格 23.88 萬(wàn)元，漲幅約 39%;懂車帝會(huì)員價(jià)格預(yù)計(jì)為 25.55 萬(wàn)元，漲幅 93%。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)函建議三大汽車網(wǎng)絡(luò)引流平臺(tái)暫緩調(diào)價(jià)，并成立了專項(xiàng)調(diào)研工作組。2023 年 1 月 5 日，懂車帝在發(fā)布的《致廣大經(jīng)銷商伙伴的一封信》稱，愿與大家攜手共迎機(jī)遇與挑戰(zhàn)，確保商家 2023 年在懂車帝的費(fèi)效比符合經(jīng)營(yíng)發(fā)展需求。同時(shí)，為符合條件的商家提供平臺(tái)補(bǔ)貼，為行業(yè)真實(shí)減負(fù)。

我國(guó)科學(xué)家挑戰(zhàn)關(guān)鍵科學(xué)...

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