賽力斯與華為數(shù)字能源技術有限公司(下稱“華為數(shù)字能源”)共同宣布，雙方在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)第一財經(jīng)報道，有業(yè)內(nèi)人士稱，華為在充電方面可能會打造一個聯(lián)盟，以提高充電樁的利用率，加速走向盈利。

　　根據(jù)此前官方公布的消息，賽力斯與華為數(shù)字能源將在新能源汽車智能電動部件產(chǎn)品、新能源汽車平臺技術開發(fā)與應用、新能源汽車充電網(wǎng)絡建設與運營、新能源汽車國際化等領域展開全面戰(zhàn)略合作。

　　在充電網(wǎng)絡超充聯(lián)盟及服務方面，賽力斯與華為數(shù)字能源將攜手推進新能源汽車充電超充網(wǎng)絡部署，實現(xiàn)平臺互聯(lián)互通。在智能電動部件產(chǎn)品方面，雙方將聯(lián)合研發(fā)與制造電驅動、車載充電、增程系統(tǒng)、智能光伏、底盤融合系統(tǒng)、線控制動、多合一驅動系統(tǒng)等部件產(chǎn)品。

　　在 12 月 7 日舉行的世界新能源汽車大會期間，華為數(shù)字能源技術有限公司總裁侯金龍發(fā)表演講表示，將推動全面高壓化、超快充，推動新能源汽車與充電基礎設施高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

　　侯金龍表示，華為數(shù)字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于 2024 年率先在全國 340 多個城市和主要公路部署超過 10 萬個華為全液冷超快充充電樁，實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。

　　隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，各家車企在充電、換電領域也開啟了“抱團取暖”的時代，尋求資源合理利用。例如，蔚來汽車去年 11 月分別與長安、吉利達成換電業(yè)務合作協(xié)議。

　　根據(jù)官方描述，蔚來汽車與長安汽車將在建立換電電池標準、建立換電體系、建立電池資產(chǎn)管理機制、換電產(chǎn)品預研等四個領域展開合作。而蔚來與吉利將在換電電池標準、換電技術、換電服務網(wǎng)絡建設及運營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運營等多個領域展開全面合作。