隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷增長(zhǎng)，充電樁市場(chǎng)需求得到了釋放， “充電焦慮”問(wèn)題也逐漸凸顯：“不知道下一個(gè)充電站有多遠(yuǎn)”、“充電站是否排隊(duì)”、“充電樁是否可用”、“節(jié)假日排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)”、“充電速度慢”……近日，特斯拉官方宣布，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放再升級(jí)，開(kāi)放范圍更廣泛、充電體驗(yàn)更便捷。

　　繼2023年11月特斯拉在中國(guó)大陸面向多品牌電動(dòng)車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大之后，特斯拉此次將開(kāi)放超級(jí)充電站的數(shù)量增加到450多座、目的地充電站增加到350多座，覆蓋200多個(gè)城市及地區(qū)，可以滿足更多電動(dòng)車(chē)的日常補(bǔ)能通行需求。

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　　與此同時(shí)，特斯拉聚焦用戶體驗(yàn)的優(yōu)化，上線特斯拉微信小程序充電功能，大多新能源車(chē)輛除了通過(guò)Tesla App，還可以通過(guò)特斯拉小程序完成找站、導(dǎo)航、降鎖、充電、支付一站式補(bǔ)能體驗(yàn)。

　　十年耕耘，特斯拉全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍將服務(wù)更多電動(dòng)車(chē)用戶

　　特斯拉致力于打造“家庭充電、超級(jí)充電、目的地充電互為補(bǔ)充配合第三方充電兼容和移動(dòng)便攜充電器應(yīng)急補(bǔ)能”的全場(chǎng)景充電解決方案,滿足日益增長(zhǎng)的補(bǔ)能需求。在全球范圍內(nèi)，特斯拉已建設(shè)超過(guò)55,000個(gè)超級(jí)充電樁，運(yùn)營(yíng)著目前世界上規(guī)模最大的全球快速充電網(wǎng)絡(luò)之一。

　　截至2024年3月，特斯拉在中國(guó)大陸已布局1900多座超級(jí)充電站、700多座目的地充電站，100%覆蓋中國(guó)大陸地區(qū)所有省會(huì)城市和直轄市。特斯拉也在四川、云南、浙江、廣東、河北、寧夏布局多座高速服務(wù)區(qū)超級(jí)充電站，并在多條高速公路出入口附近布局城市充電站，適逢假期出行，用戶也可以避開(kāi)高峰擁堵，高效補(bǔ)能。

　　有網(wǎng)友在對(duì)比熱門(mén)電動(dòng)車(chē)品牌國(guó)內(nèi)自營(yíng)快充樁數(shù)量后發(fā)現(xiàn)，特斯拉超級(jí)充電樁累計(jì)布局?jǐn)?shù)量最多、分布最廣、充電方案最完備;在對(duì)比其他運(yùn)營(yíng)商的充電樁時(shí)，特斯拉車(chē)主使用特斯拉原廠家庭充電樁和超級(jí)充電樁時(shí)的充電功率會(huì)更高，充電時(shí)間會(huì)更短。

　　伴隨特斯拉450多座超級(jí)充電站以及350多座目的地充電站的開(kāi)放，“更便捷、更高效、更可靠”的補(bǔ)能體驗(yàn)也持續(xù)影響著行業(yè)，并帶動(dòng)我國(guó)充電設(shè)施技術(shù)不斷迭代、基礎(chǔ)建設(shè)場(chǎng)景持續(xù)豐富，加速推動(dòng)“電動(dòng)出行時(shí)代”的到來(lái);此外，特斯拉家庭充電產(chǎn)品均支持為所有的電動(dòng)車(chē)提供車(chē)輛補(bǔ)能。

　　如今，已開(kāi)放的特斯拉公共充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶、鄭州、西安等200多座城市，布局G318、G214等主要國(guó)道，不僅能夠支持純電車(chē)主城市內(nèi)的通勤補(bǔ)能，即使自駕馳騁絲綢之路、太湖環(huán)線、北疆環(huán)線、西北環(huán)線、廣東濱海、海南環(huán)島等熱門(mén)線路，也能旅途無(wú)憂。在特斯拉開(kāi)放的充電網(wǎng)絡(luò)中，超級(jí)充電可支持最大充電功率120kW;家庭充電與目的地充電可支持最大充電功率21kW，休息一晚，翌日清晨滿電出發(fā)，滿足一周通勤所需。

　　堅(jiān)持開(kāi)放戰(zhàn)略，加速綠色出行的普及

　　“近年來(lái)，中國(guó)不斷提升對(duì)外開(kāi)放水平，特斯拉是見(jiàn)證者，更是受益者。”特斯拉全球副總裁陶琳說(shuō)，中國(guó)持續(xù)對(duì)外開(kāi)放的政策、先進(jìn)的發(fā)展理念和良好的營(yíng)商環(huán)境為企業(yè)創(chuàng)造了巨大機(jī)遇，中國(guó)市場(chǎng)是特斯拉發(fā)展的“必選項(xiàng)”。特斯拉始終秉持開(kāi)放包容的態(tài)度，用實(shí)際行動(dòng)助力加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2014年至今，特斯拉已開(kāi)放超過(guò)300項(xiàng)專(zhuān)利，對(duì)中國(guó)本土的新能源產(chǎn)業(yè)、智能交通、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到促進(jìn)作用。

　　從初代Roadster的原始設(shè)計(jì)和工程文件完全開(kāi)源，到數(shù)十家車(chē)企加入特斯拉 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)，再到特斯拉中國(guó)與上汽通用開(kāi)啟互聯(lián)互通合作，以及充電網(wǎng)絡(luò)再擴(kuò)大開(kāi)放等等舉措都一再證明，特斯拉希望更多人可以參與到電動(dòng)車(chē)發(fā)展的時(shí)代大潮中來(lái)，通過(guò)為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和純電出行體驗(yàn)，不斷推動(dòng)企業(yè)、基建、行業(yè)的整體升級(jí)，加速全球范圍內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的進(jìn)程。

　　正如特斯拉一貫的發(fā)展邏輯：推進(jìn)可持續(xù)能源的發(fā)展，需要的是形成行業(yè)共識(shí)，擁有聚合力量，不能僅僅依靠少數(shù)幾家企業(yè)來(lái)完成。馬斯克認(rèn)為，通過(guò)共享技術(shù)和知識(shí)，汽車(chē)制造商可以相互借鑒、學(xué)習(xí)和進(jìn)步，共同推動(dòng)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展。

　　從光儲(chǔ)充一體充電站的落地、在家旅行都能充的賽博充問(wèn)世，到上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的啟動(dòng)，再到特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)向多品牌車(chē)輛開(kāi)放，這代表著特斯拉不僅關(guān)注自身產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，更從基建、生產(chǎn)、服務(wù)等多個(gè)方面加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

　　此次升級(jí)，新能源車(chē)輛用戶除了使用Tesla App之外，還可以使用小程序完成找站、導(dǎo)航、降鎖、充電、支付一站式補(bǔ)能。抵達(dá)充電站后，微信掃描充電樁附近的二維碼，完成注冊(cè)/登錄、充電、支付等，通過(guò)授權(quán)信用分，即享先用后付，無(wú)需預(yù)充值，省心又方便。

　　與此同時(shí)，特斯拉持續(xù)優(yōu)化特斯拉車(chē)主的充電體驗(yàn)，剛剛過(guò)去的2月，特斯拉車(chē)主完成OTA升級(jí)就可以實(shí)現(xiàn)在車(chē)機(jī)觸摸屏降地鎖：抵達(dá)超級(jí)充電站附近后，拉取車(chē)機(jī)地圖的超級(jí)充電站詳情頁(yè)下拉框即可實(shí)現(xiàn)一鍵降地鎖，充電更便捷。

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