不用差評(píng)君再多廢話，相信今天的大伙們，已經(jīng)被梅西舉起大力神杯的推送給塞爆了。

　　世界杯含量爆棚的微博熱搜，也告訴了大家，什么是世界第一運(yùn)動(dòng)的含金量。

　　而隨著阿根廷隊(duì)的奪冠，卡塔爾世界杯這一盛會(huì)也正式落下了帷幕。

　　

 

　　作為一個(gè)梅西的真十年老粉，差評(píng)君還挺感慨的。

　　八年前巴西世界杯決賽，梅老板那渴望勝利的眼神，還有德國(guó)絕殺時(shí)心臟驟停的感覺，真就像是發(fā)生在昨天。

　　如今能看到 “ 梅球王 ” 成功登基，也算是給青春畫下了一個(gè)句號(hào)。

　　

 

　　聊足球的話，在座不少都是老球迷，我就不再班門弄斧了。

　　反正在鋪天蓋地的報(bào)道和討論下，咱們也能體會(huì)到，梅西的巨大流量和影響力，真就不愧 “ 梅球王 ” 之稱。

　　

 

　　但，同樣也關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)圈兒的差評(píng)君卻發(fā)現(xiàn)，這位剛剛奪冠的球王，卻在不久前 “ 惹上了點(diǎn)事兒 ”。

　　因?yàn)樵谏蟼€(gè)月的 26 號(hào)，極兔速遞，官宣了梅西成為他們首位全球品牌代言人。

　　那時(shí)候正值阿根廷剛輸球給沙特，全網(wǎng)的輿論也大都是不看好阿根廷奪冠。

　　咱們馬后炮回頭一看，還真就被極兔壓中寶了。

　　

 

　　代言恰飯這件事兒，其實(shí)本身無可厚非，像是什么微信、華為、蒙牛和阿迪達(dá)斯等等大牌，都找梅西撐過場(chǎng)面，梅西也早有 “ 帶貨冠軍 ” 的稱號(hào)響徹國(guó)內(nèi)外。

　　之所以說梅西惹上了事兒，是因?yàn)槲以诰W(wǎng)上隨手一搜，發(fā)現(xiàn)他剛代言的極兔并不是個(gè) “ 善茬 ”，甚至可以說是 “ 爭(zhēng)議不斷 ”。

　　除了服務(wù)慢、售后差這些各家快遞都少不了的負(fù)面評(píng)價(jià)之外，拼多多系快遞、低價(jià)、蹭網(wǎng)等標(biāo)簽也都跟著極兔。

　　莫非一代足球巨星，在球場(chǎng)上如入無人之境，卻被代言的滑鏟給放倒了?

　　真就不怕落個(gè)晚節(jié)不保的名聲?

　　

 

　　懷著吃瓜不嫌事兒大的心態(tài)，差評(píng)君立馬去瞟了眼極兔的新聞，也好估算一下這企業(yè)啥時(shí)候倒閉。

　　結(jié)果。。。我直接就被整不會(huì)了。

　　就是這么一家網(wǎng)友口中 “ 爭(zhēng)議不斷 ” 的快遞公司，卻在去年收購(gòu)了百世快遞，并且在胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜以 1300 億的估值位列快遞物流企業(yè)第二。

　　

 

　　所以，這到底是哪邊的報(bào)道出現(xiàn)了偏差?直接一個(gè)假動(dòng)作把差評(píng)君給晃暈了啊。

　　本著實(shí)事求是的原則，差評(píng)君也去詳細(xì)研究了一下極兔這家公司。

　　發(fā)現(xiàn)這只兔子啊，確實(shí)有點(diǎn)不一般。

　　

 

　　首先咱們用球場(chǎng)上的話來形容，那就是極兔的帶球切入和射門時(shí)機(jī)，找得特別準(zhǔn)。

　　要知道在物流圈兒，那種盤踞在領(lǐng)地上幾十年了的老師傅遍地都是。

　　極兔作為一個(gè)初來占地盤的快遞 “ 后生仔 ”，合適的切入點(diǎn)就至關(guān)重要了。

　　而極兔的第一次切入，便踩準(zhǔn)了東南亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)啟動(dòng)的風(fēng)口。

　　極兔成立于 2015 年，結(jié)果第二年，剛好就碰上了印尼放開境外資本限制，大力發(fā)展電商的政策。

　　一時(shí)間 Shopee、Lazada、Tokopedia 等電商平臺(tái)迅速加大投資，準(zhǔn)備攻城略地?cái)U(kuò)大地盤。

 

　　電商火了，配套的物流也要跟上啊，結(jié)果印尼本土的物流老炮們實(shí)力有些拉垮。

　　乘著東風(fēng)、靠著效率和服務(wù)，極兔便迅速拿下了印尼。

　　俗話說得好，得印尼者得東南亞，極兔也立足于這個(gè)東南亞最大的電商市場(chǎng)，不斷攻城略地。

　　后來，網(wǎng)友們也給了極兔一個(gè)稱號(hào)：東南亞快遞締造者。

 

　　如果偶爾成功一次，頂多算是運(yùn)氣好罷了。

　　那么這個(gè)極兔的 “ 運(yùn)氣 ”，多半是批發(fā)來的。

　　因?yàn)?2020 年轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)的極兔，又抓住了拼多多等國(guó)內(nèi)電商下沉市場(chǎng)增量大爆發(fā)，還趕上了抖音、快手等直播電商的風(fēng)口。

　　迅速起量的極兔，以黑馬的姿態(tài)，硬生生從 “ 三通一達(dá) ” 所代表的桐廬系手中，奪下了一大塊蛋糕。

　　堪稱是打破桐廬系壟斷的狠人之一。

　　現(xiàn)在回頭看起來，那也是中國(guó)電商快遞的最后一次增量大戰(zhàn)。

　　極兔屬于是在增量比賽臨近結(jié)束之際，找到了防守的空檔，直接射門來了個(gè)絕殺。

 

　　在最近，中國(guó)電商涌入拉美和中東的消息，又成了跨境電商圈內(nèi)熱議的話題。

　　大伙們應(yīng)該也想到了，極兔，在今年年初其實(shí)就前往巴西、沙特等地區(qū)開展業(yè)務(wù)、組建物流網(wǎng)絡(luò)了。

　　所以，與其說是極兔 “ 運(yùn)氣好 ”，倒不如說是極兔發(fā)現(xiàn)機(jī)遇的能力賊準(zhǔn)。

　　一只兔子居然擁有鷹的視野，這角色多半有些超模了。

 

　　當(dāng)然尋找到機(jī)遇是一方面，能不能把握機(jī)遇則又是另外一方面。

　　而極兔團(tuán)隊(duì)的本地化戰(zhàn)略和執(zhí)行力，絲毫沒拖 “ 好運(yùn)氣 ” 后腿。

　　其中在東南亞和中國(guó)，極兔就分別用不同的模式擴(kuò)張。

　　因?yàn)闃O兔起家時(shí)，印尼本土的物流又亂又慢，極兔便需要對(duì)派送點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，用直營(yíng)模式來提高服務(wù)質(zhì)量和效率。

 

　　而在國(guó)內(nèi)為了快速擴(kuò)張和打走低價(jià)策略，極兔又用直營(yíng)+加盟模式迅速鋪開，打了三通一達(dá)們一個(gè)措手不及。

　　講究的呢，就是一個(gè)尊重市場(chǎng)，因地制宜。

 

　　極兔巴西的 CEO，曾講過在巴西開展業(yè)務(wù)時(shí)，就被攔路搶劫過、被警察拿槍指著搜身過。

　　包括法務(wù)稅務(wù)、疫情、語(yǔ)言和文化差異等等阻礙，其實(shí)都挺不容易的。

　　最后在尊重當(dāng)?shù)匚幕那疤嵯?，在極兔團(tuán)隊(duì)的決心和執(zhí)行力下，還是成功克服了困難。

 

　　還有一個(gè)極兔有點(diǎn)東西的地方在于，他們把中國(guó)快遞的服務(wù)體驗(yàn)，帶到了國(guó)外。

　　習(xí)慣了國(guó)內(nèi)快遞的大伙們，可能不知道海外某些地區(qū)的快遞有多讓人頭大。

　　就拿極兔入局的拉美地區(qū)來說，世界銀行給這塊地方的物流評(píng)級(jí)是 “ 差 ”。

 

　　背后的原因一個(gè)是清關(guān)嚴(yán)格、工作人員工作效率低，據(jù)說賣家和買家要是不催快遞，他們能拖半個(gè)月。

　　另外就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)差了，GPS 定位不完善、有些農(nóng)村地區(qū)，甚至連路都沒修好。。。這些讓本就不好的快遞服務(wù)雪上加霜。

 

　　毫不夸張地說，極兔的到來，多多少少能提供一波物美價(jià)廉的快遞物流服務(wù)。

　　再搭配上次日達(dá)、智能化分揀、快遞實(shí)時(shí)蹤跡、密集的街區(qū)網(wǎng)點(diǎn)模式( 海外快遞傳統(tǒng)上一個(gè)城市才有一兩個(gè)分撥中心 )等等這些大家習(xí)以為常，但當(dāng)?shù)乩贤饪赡軟]見識(shí)過的新奇玩意兒。

　　可以說是成功降維打擊了一波國(guó)外的物流行業(yè)，在體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量上為極兔贏了口碑。

       說了這么多，那么問題也來了。。。

　　既然極兔這么牛，為啥國(guó)內(nèi)還是有那么多爭(zhēng)議呢?

　　別急別急，差評(píng)君去深挖了一下，發(fā)現(xiàn)極兔被噴，同樣也是因?yàn)樯厦娴哪切﹤€(gè) “ 優(yōu)勢(shì)點(diǎn) ”。

 

　　首先懂得發(fā)現(xiàn)并抓住機(jī)遇這個(gè)點(diǎn)，換句話說，不就是會(huì)抱大腿嗎?

　　說實(shí)話，差評(píng)君一提到極兔，不少差友會(huì)立馬想到極兔的大腿拼多多，總以為極兔是拼多多的親兒子，靠著拼多多喂飯長(zhǎng)大。

 

　　這種觀點(diǎn)雖然不能說是大錯(cuò)特錯(cuò)，但也錯(cuò)的離題萬里。

　　極兔在東南亞和 Shopee、Lazada 玩耍，在中國(guó)和淘寶、拼多多、抖音、快手玩耍，在中東又和 noon 玩，在拉美又和SHEIN玩。

　　顯然，極兔是眾多電商平臺(tái)的“團(tuán)寵”。

　　電商行業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了物流發(fā)展，這大伙們都能想得到。

　　但其實(shí)世界上絕大部分的落后地區(qū)，往往是物流的不發(fā)達(dá)，反過來限制了電商行業(yè)。

　　像是 OPPO 在印尼賣手機(jī)時(shí)，就發(fā)現(xiàn)是物流拖了 OPPO 手機(jī)銷量的后腿，而極兔的前身，就是 OPPO 自己組建的物流團(tuán)隊(duì)。

 

　　包括當(dāng)年拼多多在京東和天貓?zhí)詫毭媲暗牧觿?shì)之一，就是沒有自己的物流體系。

　　另外不少海外獨(dú)立站，包括 shein 等知名電商，也是在物流服務(wù)相對(duì)成熟了之后，在近些年能像雨后春筍一樣冒出來。

　　所以電商平臺(tái)和物流行業(yè)之間，說不上誰抱誰大腿，更像是一種相輔相成的關(guān)系。

 

　　極兔的第二個(gè) “ 黑點(diǎn) ” 呢，其實(shí)就是它因地制宜的擴(kuò)張戰(zhàn)略，特別是早年在國(guó)內(nèi)的加盟擴(kuò)張中，極兔蹭用通達(dá)系的網(wǎng)點(diǎn)整出了不少不愉快。

　　如今呢，你說我蹭網(wǎng)，我直接把網(wǎng)給買了，極兔收購(gòu)百世，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)已接近萬家，蹭網(wǎng)的那些是是非非，算是已成歷史了。

 

　　最后，那就是前面所提到的服務(wù)質(zhì)量了，雖然在國(guó)外亂殺，但是在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)嚴(yán)重內(nèi)卷的大環(huán)境下，沒有最優(yōu)秀，只有更優(yōu)秀。

　　極兔也對(duì)服務(wù)質(zhì)量這塊兒越來越重視。

　　像是今年在考量時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量等指標(biāo)的菜鳥指數(shù)中，極兔一度排名第二，僅次于順豐。。。

　　畢竟作為服務(wù)業(yè)，服務(wù)質(zhì)量才是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

　　最后呢，其實(shí)說來也慚愧。

　　要不是極兔請(qǐng)了梅西當(dāng)代言人，引發(fā)了差評(píng)君深挖的興趣，對(duì)于極兔快遞，我多半還持有那些刻板印象。

　　一個(gè) 4 年做到東南亞第一的快遞公司、一匹半路殺回中國(guó)市場(chǎng)，在諸侯割據(jù)的格局下打出天下的黑馬、一個(gè)中國(guó)物流模式成功出海的標(biāo)桿之一。。。

　　可以說，被 “ 爭(zhēng)議不斷 ” 的極兔還真有挺多副面孔的。

　

　　差評(píng)君相信在未來，極兔也會(huì)像代言人梅西一樣，依靠自己優(yōu)秀的盤帶技術(shù)，過掉前路一個(gè)個(gè)阻礙和困難，在國(guó)際化的道路上不斷射門、得分。

　　最后，話說差評(píng)君要給梅西寄點(diǎn)東西，是不是就可以用極兔呢?