特斯拉正計(jì)劃擴(kuò)大其在內(nèi)華達(dá)州的電池生產(chǎn)項(xiàng)目，利用寧德時(shí)代的閑置設(shè)備開(kāi)設(shè)一家小型工廠。知情人士稱，特斯拉正努力提高 MEGAPACK 電池產(chǎn)量。

　　據(jù)稱，特斯拉計(jì)劃從寧德時(shí)代購(gòu)買(mǎi)一些設(shè)備，并將其安裝在斯帕克斯市。他們表示，特斯拉將 100% 掌控該工廠，并完全承擔(dān)其建設(shè)成本，寧德時(shí)代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會(huì)參與其中。

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　　作為全球最大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠商，寧德時(shí)代自 2020 年 7 月開(kāi)始便已向特斯拉供貨;而特斯拉也于 2021 年首次成為寧德時(shí)代的最大客戶，當(dāng)年共采購(gòu)鋰電池 130 億元，占寧德時(shí)代總營(yíng)收的 10%。

　　寧德時(shí)代 2022 年報(bào)顯示，特斯拉已經(jīng)連續(xù)兩年成為該公司的最大客戶。當(dāng)年寧德時(shí)代來(lái)自特斯拉的鋰電池銷售收入為 380 億元，占總營(yíng)收的 11.59%。

　　寧德時(shí)代 2023 年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì) 2023 年凈利潤(rùn) 425 億元-455 億元，同比增長(zhǎng) 38.31%-48.07%。

　　特斯拉第四季度營(yíng)收 251.7 億美元，調(diào)整后每股收益 0.71 美元，毛利率 17.6%，自由現(xiàn)金流 20.6 億美元，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為 79.28 億美元同比增長(zhǎng) 115%;不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為 24.85 億美元同比下滑 39%。

　　特斯拉 2023 年交付量為 180.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 38%;其中第四季度交付量為創(chuàng)紀(jì)錄的 48.45 萬(wàn)輛。這意味著該公司過(guò)去 5 年的年化交付增幅達(dá)到 127%。

　　儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，特斯拉 2023 年全年總裝機(jī)量為 14.7 吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng) 125%。2023 年能源發(fā)電與存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)幾乎翻了四倍，特斯拉預(yù)計(jì)儲(chǔ)能裝機(jī)量在未來(lái)一年內(nèi)也將持續(xù)增長(zhǎng)。

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